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全新傳祺GS3·影速速覽

1.新車尺寸全面加大，上市售萬已經觸及緊湊級SUV范疇，全新另推出運動屬性更強的傳祺R-STYLE版。

2.配置更全面，影速元起10萬價位即可擁有L2級駕駛輔助系統

3.乘坐空間寬敞，上市售萬后排座椅支持純平放倒

4.全系搭載1.5T+7DCT動力總成，全新最大功率130kW，傳祺濟南歷城大學生空乘兼職上門服務vx《189-4143》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達最大扭矩270N·m。影速元起

機甲風運動造型

普通版

R-STYLE版

全新一代傳祺GS3·影速延續了廣汽傳祺“影”系列的機甲造型，全車充滿了三角形的元素，線條也比較銳利，再加上類似于鋼炮一樣比較扁平低趴的車身，整體設計更年輕也更具運動感。

車身色方面，全新一代GS3·影速供提供有4款常規色，分別為鹽湖藍、象牙白、超星銀、皓月灰，而R-STYLE版獨享墨烯灰亞光色。

前臉的設計參考了賽道護盔的造型，外凸的立體格柵與兩側犀利的大燈相連，搭配兩側黑化的“獠牙”讓整個前臉更具有攻擊性。

車身尺寸方面，長寬高分別為4410（4446）mm/1850mm/1600mm，軸距為2650mm，是目前小型SUV中表現比較突出的車型。

輪胎方面，普通版是旋風式的五輻輪圈，輪胎為森麒麟的麒麟990，尺寸為225/55 R18，主打節油耐用性能；R-style版可以選裝更為運動的多輻式輪圈以及米其林的PS4輪胎，尺寸為235/40 ZR19，主打操控性能。

普通版

R-STYLE版

車尾利用較高的沖壓工藝打造出了立體感更強的造型效果，后窗下沿的凸起與上沿的尾翼組合成雙尾翼的視覺效果，R-style版相比普通版更換了造型更跨裝的下包圍，而且將隱藏式的雙邊共雙出排氣更換為中置雙出排氣，配合可開閉的排氣閥門，運動氣息更強。

內飾兼顧精致感與實用性，配置更全面

內飾方面，全新一代傳祺GS3·影速利用凹面的中控臺造型以及環繞的設計在有限的空間內營造出寬闊的空間感，同時在材質上也比較考究，藍色的區域均為皮質覆蓋，據悉將會提供兩款內飾配色，分別為仙蹤綠和光波藍。

在儀表盤和中控屏方面，低配車型配備的是傳統的儀表以及10.25英寸的中控屏，而高配車輛則是12.3英寸的組合液晶儀表搭配12.3英寸的中控屏，低配車機支持更全面的手機互聯功能，包括有華為HiCar、Apple CarPlay等，而高配車型搭載最新的ADiGO智能座艙系統，支持更全面的語音交互功能以及車載互聯功能。

全新一代傳祺GS3·影速保留了控制空調的物理按鍵，儲物空間也比較豐富，提供有專門的手機槽，靠駕駛員側的手機槽還貼心地設計了空調降溫和無線充電，雙杯架以及位于下方的儲物格也比較實用。

在駕駛輔助方面，這次全新一代傳祺GS3·影速也比較齊全，主動剎車、交通牌識別、全速域自適應巡航、車道保持、智能避讓等L2級駕駛輔助應有功能都配備了。

乘坐空間寬裕

在乘坐空間方面，171cm的體驗者調整到合適的駕駛姿勢后，后排還有比較寬裕的乘坐空間，腿部超過2拳，頭部也超過1拳，坐姿也比較舒適。

后排地臺也做到了純平，進一步提升空間的實用性，而配置方面，空調出風口以及充電用的USB接口都有，全家出行更舒適便捷。

后備廂設計得比較規整，最大容積為341L，隔板分為上下兩層，進一步擴充空間利用率，而且后排座椅放倒后可以實現純平。

試駕感受

動力方面，全新一代GS3·影速將會搭載1.5T發動機并匹配7速濕式雙離合變速箱，這套動力大家相當熟悉，就是影豹和影速上搭載的同款動力總成，最大功率130kW，最大扭矩270Nm。

新一代GS3·影速的整個加速過程是比較平順的，在0-40km/h內的加速g值最大，能維持在0.52g左右，同時帶來的推背感也比較強烈，后段g值逐漸下降，最終我測試的加速成績為7.56s，在一個小型SUV中有這樣的加速能力，我覺得對日常駕駛來說是完全足夠用的。

在日常駕駛中，相比同級的一些自然吸氣發動機，它的勁來的更猛，駕駛起來更有激情以及輕快感；底盤表現也屬于同級上乘水準，保持了較好的路感同時懸架也能吸收掉大部分的細碎震動，在比較激烈的駕駛中，懸架也表現出了足夠的韌性，可以拉住車身；整體NVH表現也不錯。

競品分析

吉利繽越

本田繽智

比亞迪海豚

基于售價以及尺寸定位來看，全新一代GS3·影速瞄準的就是入門級剛需人群，所以10萬級的合資、自主以及新能源車型將會是它的主要競爭對手。換代后的傳祺GS3·影速無論是在設計上還是配置上都有更長足的進步，而且相比于新能源車它具有無憂出行的優勢，如果是作為家里第一輛剛需型的SUV，它確實是個不錯的選擇。

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責任編輯: 張青云