技術再升級?全新第三代榮威eRX5混動系統解析
易車訊?全新第三代榮威RX5系列搭載“雙擎”動力,技術級?即將在6月開啟預售。再升新車采用全新一代GS61 1.5T增壓直噴發動機+超級電驅EDU G2 Plus,全新再加上安全可靠的第代動系0燃科技電池與IEM智能能量管理系統,以及配合安全可靠的榮威0燃科技和智能混動系統,可實現百公里6.9秒加速,統解油耗僅為0.5-1L/100km和達到NEDC綜合續航達到1050km。技術級?整套混動系統具有超快、再升超順、全新超穩和超智4大技術特點。第代動系
第一部分:超快

全新第三代榮威eRX5采用全新一代GS61 1.5T增壓直噴發動機與超級電驅EDU G2 Plus組合,榮威性能方面得到全面提升,統解同級最強的技術級?最大綜合馬力432ps(最大綜合功率318kw)和最大綜合扭矩570N·m、百公里加速6.9s、再升最高車速可達200kph,全新媲美部分大排量發動機。
使用全新5層I-pin扁線繞組技術的高性能永磁同步電機,最大功率180kW(電機功率就超越主流2.0T發動機),最大扭矩270N·m,最高效率97%,電機最高轉速達16,000rpm。獨創主動油冷散熱技術,自主品牌首次量產應用。油冷方案峰值功率持續時間比水冷方案多10s,接近翻倍。
上汽全新一代GS61 1.5T發動機能夠迸發出300牛·米最大扭矩,實現188匹最大馬力,是同級1.5T發動機中當之無愧的佼佼者。在現階段同級競品混動車型都在使用自然吸氣發動機的情況下,全新第三代榮威eRX5使用上汽全新一代GS61 1.5T發動機帶來了強悍的運動基因。
第二部分:超順

全新第三代榮威eRX5 的超級電驅EDU G2 Plus 2×5智能變速箱,獨創的自適應換擋,電機2擋變速與發動機5擋變速實現機械解耦,達到2×5的10擋變速,能夠輕松完成無縫換擋,而且智能混動系統可根據工況需要自由選擇。

精準匹配不同客戶的駕駛習慣,選擇更加適宜的換擋控制器策略,讓車輛更有個性,更懂駕駛人。全新高性能電機配合智能電驅變速器,多擋變速,靈活降擋,達到毫秒級動力響應,爬山、中途加速、超車性能遠超同級單擋變速。
電控離合系統 采用一流的硬件設計,多場景下的離合器結合點學習,擁有溫度/滯回/轉速等多參數修正高精度扭矩模型。電控換擋系統在擋位互鎖布局下實現多擋位智能化協調控制,進退擋一次性完成。
第三部分:超穩

全新第三代榮威eRX5擁有的0燃科技,具備更安全、更耐用的優勢,帶來超穩的安全體驗。采用磷酸鐵鋰電芯,新國標針刺實現“0燃”水平。國際最高安全標準,按照UL2580嚴苛要求設計,通過八大關鍵安全測試,運用六大高壓安全策略,達到IP68民用最高防水防塵等級。?電芯采用受力自適應和柔性約束設計,確保長壽命安全,?一體化成型的電池下托盤,無懼碰撞。
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“超級護航”冷卻系統控制,確保BMS即使失效情況下,系統將啟動最大功率水冷,全方位確保電池安全;最優冷路及超薄釬焊工藝,高效均衡傳熱。下托盤采用鋁壓鑄工藝一體化成型的電池下托盤,更輕的重量,提供更強的結構強度,帶來輕量牢固的安全保障。
嚴格按照UL2580標準設計,通過浸泡、短路、碰撞/跌落、火燒、擠壓等八大關鍵安全測試;運用六大高壓安全策略;擁有IP68民用最高防水防塵等級。超長壽命、持久耐用:電芯受力自適應和柔性約束設計,通過電芯間布置的吸收材料,補償電芯長期膨脹間隙,確保更長的模組壽命與安全。進階智能化BMS電池管理系統具備高算力4核處理器,電芯應用神經元算法,能夠實現7x24h電芯電壓監控。
第四部分:超智

全新第三代榮威eRX5擁有IEM智能能量管理系統,包含智能動力系統調節、智能電量管理、智能HMI提示等功能,并且配備多種駕駛、動力回收的隨心模式,讓全新第三代榮威eRX5在保證性能的情況下,實際道路達到百公里0.5~1L油耗優化,續航表現達到NEDC綜合續航1050公里以上的優秀水準。
三級能量回收強度可調(低、中、高),可在中控大屏中輕松切換能量回收等級,滿足不同的駕駛場景和駕駛習慣。兩種駕駛模式可選(經濟、運動),經濟模式,強制使用電能,最大程度節省燃油;運動模式,極致動力輸出,更具駕駛樂趣。
IEM智能能量管理系統具有全路況智能識別技術,智能識別與預測暢通、擁堵路況,利用發動機高效工作區,提前智能自適應調整電量儲備,保證發動機和電動機工作在最佳效率區間,有效降低能耗,帶來實際道路百公里0.5~1L油耗優化。

車輛出發前能進行智能電量管理,為導航推薦更優路線,顯示能耗最低路線,實現用電用油最優化。行駛中能夠智能調節動力響應,提高系統能量回收效率與駕駛便利性。到達后還能完成行程智能總結,展示“綜合續航增加”和折算出減少的二氧化碳排放量。

?從易車熱度榜單顯示,上汽榮威日均關注度26.53萬,位居品牌熱度榜排行第20名,更多數據請在易車APP里面查看。
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