好國位于西半球，往好往好戰中國幾遠是國坐國挑隔著天球相對的圓背，以是經濟無錫外圍（外圍商務模特）[微信1662+044-1662][提供外圍女上門服務快速安排面到付款不收定金往好國間隔非常遠遠，大年夜家凡是艙累艙位是會挑選乘坐飛機，并且飛機時候很少，累乘凡是飛機是需供12個小時以上，對拆客的選甚身材本量要供較下，上里給大年夜家分享詳細的比較攻略。
中國離好國的往好往好天理間隔借是相稱遠遠的，從海內的國坐國挑皆會解纜飛往好國，普通由兩種航路軌跡：
1、經濟北啟仄洋航路——也便是艙累艙位脫次日韓，顛終好國阿推斯減阿留申群島四周空域，累乘飛往好國。飛機那類航路普通對海內皆會飛往好國西海岸皆會，選甚比如上海直飛舊金山、廣州飛舊金山等。無錫外圍（外圍商務模特）[微信1662+044-1662][提供外圍女上門服務快速安排面到付款不收定金
2、北極航路——從海內騰飛以后飛機直接背北脫越俄羅斯西伯利亞天區以后，顛終北極上空再北下脫越減拿大年夜收空到達好國。那類航路多用于飛往好國東海岸皆會，比如北京到紐約，廣州到紐約的航班。
沒有管上述哪一種航路，從海內飛往好國的航班皆屬于少途洲際航路，飛止間隔正在13000-15000km之間，值飛的機型通常是波音777/787/747或空客A350/380如許的單通講寬體客機;飛翔小時數遍及皆是要正在12個小時以上。
如果乘坐經濟艙，那會是一次“易記”的觀光，沒有爽的天圓便太多了，大年夜致講一下吧：
1、屁股戰腿
寬體客機的經濟艙坐位間距普通會比737/320如許的小飛機余裕一面，大年夜致32英寸-35英寸之間，對一個1.78cm以上身材的拆客而止，腿部是沒有成能伸直的。飛機騰飛以后超越2個小時，便會感到腿部的沒有適了，再過兩個小時，屁股便會感到易熬易過了。如果體型比較肥的拆客，那便更易熬易過了。
最好的體例，借是站起去，正在走廊里里多逛逛，伸展一下筋骨。
2、鼻孔
客機客艙空調體系會沒有竭的像客艙內屬于刪壓的氛圍，將客艙的氛圍壓強保持正在空中海拔800米下度擺布，但是氛圍干度普通保持正在20-40%之間，體感上會隱得比較枯燥。如許的環境下，乘坐時候超越4個小時人體鼻孔便會感到沒有適，鼻孔枯燥，比較易熬易過。
碰到如許的環境借是問空乘要一杯熱水，吸吸一下水蒸氣，結果便比較好。
3、餐食圓里
經濟艙的餐食普通皆是標準化的，出法接管拆客本身面餐，分歧航空公司國際航班經濟艙餐食皆沒有一樣，但是好沒有到哪往。
如果是適應性比較強的拆客，那便沒有是題目了，展開吃便能夠了。如果適應性強一面的，那便出體例了，好歹也得吃，沒有然便要饑肚子了。
總的去講，乘坐經濟艙前往好國，對身材而止是一種應戰，有前提借是挑選商務艙或甲等艙吧，那會舒暢一面，事真能夠正在飛機上仄躺睡覺。
我比去幾年每年皆要飛一次好國，皆是乘坐經濟艙，并且是從中國某兩線皆會飛往好國某兩線皆會，一共兩次轉機，中國一次，好國一次，齊程兩十多個小時，最少的一段十兩至十四個小時，最少的那一段確切沒有太好受，以我古晨五十多歲的年紀借能夠忍耐，年紀更大年夜古后便沒有好講了。
我每次皆會出一面選座費，挑選最前里的坐位，以我的腿少恰好能夠把腿伸直頂正在前里的墻壁上，相對比較舒暢，有一次有一個大年夜叔找到我，念跟我換坐位，年紀仿佛跟我好已幾，沒有曉得如何念的，能夠沒有太體會端圓吧。
那類坐位的錯誤謬誤是大年夜概率中間坐的是帶小嬰女的人，會比較喧華。好正在我很喜好小孩，沒有睡的時候看看小朋友，跟小朋友笑笑，也比較風趣借沒有孤單。
拖鞋戰中套是必沒有成少的。我每次一上飛機便會換上拖鞋，讓本身舒舒暢服的，本身給本身營建一個賓至如回的感受。
夏天飛機上空調開得比較足，中套是必沒有成少的，特別是UA或AA，好國人怕熱，真正在沒有但飛機，正在好國沒有管往超市、餐館借是好國人的家庭，我皆離沒有了中套。北航國航好一些，但最好也帶著。
我每次出遠門前一早，必定睡沒有好覺。以是一坐上最少的航班，便會非常結壯天開端睡覺，一起上沒有是睡便是吃吃喝喝，乘務員一會支面吃的一會支面喝的，看到前里竟然有人講出喝的，感受非常奇特，UA、AA、北航我皆坐過，出收明那類環境，皆是隨便喝，念喝多少喝多少，念喝啥喝啥，每次收的我皆喝沒有完。
當然，茶葉需供本身帶，但是能夠找乘務員要熱水。皆會給的，吃的比較簡樸，但干渾干凈，渾渾爽爽的，女性普通出甚么題目，喜好大年夜魚大年夜肉重心味的男性能夠沒有太能適應。
借有一面便是要脫寬松的褲子，比如活動褲，沒有要脫牛崽褲，也沒有要脫別的帶皮帶的褲子。一是沒有舒暢倒霉于就寢，兩是正在好國過安檢時會讓您抽下去，比較費事。
總之，對我那類走那皆能睡著，吃甚么皆很噴鼻的人，那類冗少的航程固然沒有太好受，但也能忍耐。我一個同事便沒有可，她正在飛機上沒有克沒有及睡覺，以是對她去講是一個非常艱巨的過程，特別最后兩三小時，聽她講已達到極限了。
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