易車訊隨著夏季的本周比亞版領到來，車市也迎來了一波新車上市高潮。上市本周我們將看到多款熱門新車上市。新車銜V型《1662-044-1662》廣州天河區外圍上門提供外圍女小姐上門服務快速安排人到付款據統計，匯總包括比亞迪宋PLUS冠軍版、迪宋別克E4、冠軍新款東風本田UR-V、本周比亞版領廣汽本田全新皓影e:HEV/e:PHEV、上市全新皇冠威爾法、新車銜江淮A5 PLUS等熱門新車。匯總在上市之前，迪宋我帶大家先提前了解一些這些車，冠軍看看它們都有什么亮點。本周比亞版領

比亞迪宋PLUS冠軍版

上市時間：6月19日

預售區間：16.98-21.98萬元

6月8日，上市比亞迪宋PLUS冠軍版開啟預售，新車銜并將于6月19日上市。其中宋PLUS DM-i冠軍版預售區間為16.98-19.98萬元，宋PLUS EV冠軍版預售區間為17.98-21.98萬元。

宋PLUS DM-i冠軍版

宋PLUS冠軍版基于海洋美學設計理念打造，其中宋PLUS DM-i冠軍版采用全新的外觀設計，全封閉的前臉設計更加符合新能源車的定位。“C”字形前燈組以及導流槽等也采用了比亞迪最新的家族設計，而橫幅式進氣格柵則進一步提升了前臉的視覺沖擊力。

宋PLUS EV冠軍版

而宋PLUS?EV冠軍版外觀最大的區別就是采用了封閉式格柵。新車的側面設計依然十分流暢，一條腰線貫穿整個車身，看起來力量感十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4775/4785*1890*1670/1660mm，軸距2765mm，長度相比現款提升了70mm。

宋PLUS DM-i冠軍版

宋PLUS EV冠軍版

尾部方面，新車整體變化不大，依然采用了貫穿式尾燈組，不過燈組樣式有所調整，此外新車的后牌照框位置也有所變化。

宋PLUS DM-i冠軍版

來到內飾部分，V型《1662-044-1662》廣州天河區外圍上門提供外圍女小姐上門服務快速安排人到付款比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版采用的全液晶儀表和懸浮式中控屏有著不錯的科技感。新車在擋把周圍的設計有了很大的變化，比如新車換裝了比亞迪海豹同款的水晶擋把，并對擋把兩側按鍵布局進行了重新設計。

宋PLUS EV冠軍版

同時，新車還新增了兩個手機無線充電面板。此外，新車還將方向盤上的漢字“宋”Logo更改為“BYD”字母Logo。

宋PLUS DM-i冠軍版搭載DM-i超級混動系統，其中1.5L四缸“驍云”自然吸氣發動機最大馬力81kW，驅動電機最大功率145kW。純電續航方面，分別配備18.3kWh與26.6kWh電池組，NEDC工況續航里程分別為110km與150km。

宋PLUS EV冠軍版搭載最大功率150kW，峰值扭矩310N.m驅動電機，并分別配備71.8kWh與87.04kWh電池組，CLTC工況續航里程分別為520km與605km。

別克E4

上市時間：6月19日

別克E4

別克E4 GS

外觀方面，別克E4延續了ELECTRA-X概念車的設計。前臉部分配備了大尺寸封閉式格柵，內部采用黑色涂裝并有橫向的鍍鉻飾條進行點綴，兩側搭配造型犀利的 LED 大燈以及獠牙狀鍍鉻飾條，運動氣息十足。GS車型則在黑晶菱動中網上增加了GS金屬標識，前臉兩側的裝飾套件則采用了更加動感的黑化設計。

別克E4

別克E4 GS

車身側面，流暢的車身線條讓新車擁有轎跑SUV的優雅身姿，2954mm軸距是其看起來同樣大氣十足。細節方面，新車在外后視鏡、窗框、下包圍等處同樣采用了黑化設計，20英寸花翼輪圈采用了撞色設計。同時我們看到，新車還采用了隱藏式門把手。車身尺寸方面，新車長寬高為4818*1912*1581mm，軸距為2954mm。

別克E4

別克E4 GS

尾部方面，新車采用了時下流行的貫穿式尾燈，內部燈組排列科技感十足，點亮后具備非常高的辨識度。此外，尾燈上部還配備了一個鴨尾擾流板，配合車頂鏤空設計的擾流板，讓尾部看起來動感十足。

別克E4

別克E4 GS

內飾方面，新車中控臺配備了30英寸懸浮式EYEMAX弧面6K屏，配備了高通驍龍8155芯片，并搭載全新一代VCS智能座艙和最新的eConnect智聯科技。其余配置方面，新車還搭載了導航系統顯示的抬頭顯示系統。另外，新車內部儲物空間也非常豐富。而E4 GS采用了專屬的夜輝銅內飾配色，并加入了GS限定紋樣飾板、發光迎賓踏板，多處麂皮包覆。

需要特別注意的是，E4 GS配備了GS運動座椅，采用了雙色設計，無論在包裹性和支撐性上都表現不俗，當然最吸引人的還是它營造的運動氛圍。當然，GS金屬標識與裝飾自然也不會少。GS運動座椅強化了包裹性和支撐性，雙色的設計，并通過肩部鏤空設計和立體感十足的背板，進一步強化車內運動氛圍，同時還有專屬的GS金屬標識與裝飾。

動力方面，新車基于奧特能平臺打造未來將提供兩種可選，標準版車型最大功率180kW，最大扭矩330N·m，CLTC工況下續航里程達530km。GS長續航四驅版車型最大功率211kW，最大扭矩465N·m，CLTC下工況續航里程達到620km。

新款東風本田UR-V

上市時間：6月19日

外觀方面，新車前臉變化非常明顯，進氣格柵內采用了熏黑矩陣式設計，外側運用了銀色鍍鉻飾板，造型更具運動感。兩端前LED大燈組造型延續了現款設計，顯得十分犀利。在車身側面部分，外擴的翼子板較為醒目，上腰線貫穿前后門把手延伸至尾燈處，十分時尚。輪圈方面，新車采用多幅花瓣狀輪圈，造型比較獨特。

車身尺寸方面，新款本田UR-V的長寬高分別為4856*1942*1675mm，軸距為2820mm。尾部造型方面，新車造型與現款差別不大，依舊采用的是貫穿式尾燈，下側有著鍍鉻飾條點綴，視覺感直接拉滿。

動力方面，根據此前的申報信息顯示，新款東風本田UR-V或將繼續搭載1.5T和2.0T發動機，最大功率分別為138kW和192kW，傳動或分別匹配的是CVT和9AT變速箱。排放均滿足國六B排放標準。

廣汽本田全新皓影e:HEV/e:PHEV

上市時間：6月19日

外觀方面，新車整體造型與燃油版區別并不大，依舊延續著皓影原有的設計語言。前格柵采用了類似分層式的設計，上半部分與兩側頭燈組相連，下半部分則采用了“大嘴”式設計，看起來更時尚。

車身尺寸方面，全新本田皓影e:HEV混動版的長/寬/高分別為4716/1866/1691毫米，軸距2700毫米。全新本田皓影e:PHEV新車的長寬高分別為4716/1866/1681mm，軸距為2701mm。

車尾部分，新車采用非常簡約的設計，尾燈組內部的燈組布局更加狹長，這也使得整車尾部看上去更加舒展，顯得比此前大氣。此外，新車繼續采用雙邊共兩出式排氣。

內飾方面，新車延續了家族化的設計，全液晶儀表盤搭配懸浮式中控屏，再配合貫穿式的金屬空調出風口設計，讓新車內飾的質感得到很好的提升。配置方面，新車將會內置Honda Connect 3.0系統，還將集成Honda Sensing 360駕駛輔助系統。

動力方面，全新本田皓影e:HEV混動版將會搭載2.0L混合動力系統，其中2.0L發動機的功率為110千瓦。根據車型的不同，油耗分別為6.14升/100公里和6.44升/100公里。

全新皓影e:PHEV搭載了基于第四代i-MMD混動系統技術開發而來的PHEV系統，通過加入插電系統及電池擴容的方式，進一步強化了電機驅動的優勢，使得純電驅動覆蓋全速域駕駛場景，使得車輛能夠保持長時間的EV模式行駛，其中2.0L發動機的功率為110千瓦。

全新皇冠威爾法

上市時間：6月21日

參考曝光的實車圖與宣傳畫冊，全新皇冠威爾法前臉設計比較常規，擁有細長的LED光源，中間有6條橫向的鍍鉻裝飾條，兩邊的鍍鉻裝飾條采用了獠牙設計，看起來力量感十足。值得一提的是，新車車頭的Logo換回了豐田標，取代了此前使用的皇冠標識。

車身側面，新車將會繼續采用側滑門設計。B柱下方的造型很有辨識度，車窗上沿的鍍鉻飾條呈現上揚趨勢，而后側車身則是采用了下沉式的設計，看起來比較流暢。輪轂方面，新車與此前曝光的海外版車型有所不同，新車采用了雙色多輻式輪轂，看起來運動感十足。

來到車身尾部，可以看到新車的尾燈采用了銳利輪廓的網格造型，車尾中央有“VELLFIRE”英文標志。同時新車在尾燈和保險杠處采用鍍鉻裝飾，進一步增強新車的豪華感。

內飾方面，新車和全新埃爾法差別不大，同樣采用全液晶儀表盤和大尺寸中央觸控屏。值得一提的是，新車擁有黑色，棕色兩種內飾顏色可供消費者選擇。

動力方面，全新皇冠威爾法預計搭載2.5L發動機及2.5L混動系統，根據車型的不同，驅動形式將會包括前驅車型和四驅車型供消費者們選擇。

皇冠 SportCross

上市時間：6月21日

預售區間：36.90-42.90萬元

造型方面，皇冠 SportCross采用最新家族化設計理念，包括采用紡錘體造型前格柵，兩側造型犀利的前大燈組內擁有全LED光源，并由貫穿式LED燈組相連在一起。

來到車側，新車采用溜背式造型，以及融入SUV元素的底盤離地高度和裸露在外的輪眉造型，整體呈現出了一種與雪鐵龍凡爾賽C5 X、福特EVOS相似的觀感，滿足了當下中國和美國等消費市場喜愛SUV的偏好。

來到尾部，皇冠 SportCross車尾有著很強的層次感，正中央為豐田車標，車尾的貫穿式尾燈與前臉相呼應。此外，新車還采用了雙色涂裝設計，以增強整車時尚感。

皇冠 SportCross車內同樣帶給人眼前一亮的感覺，最引入矚目的當屬由液晶儀表與12.3英寸中控屏所組成的一體化聯屏設計，配合電子換擋桿，提升了車內的科技化氛圍。車機系統支持Apple CarPlay和Android Auto，擁有4G Wi-Fi功能。配置部分，還配有Toyota Safety Sense 3.0系統。

動力部分，新車搭載2.5L混動系統及2.4T混動系統。其中2.4T混動系統系統總功率255kW，峰值扭矩551N·m。傳動部分，匹配6速自動變速箱，并標配電子四驅系統。百公里加速時間5.8秒。

2024款埃安AION V Plus

上市時間：6月20日

造型方面，新車預計將與現款車型保持一致，依舊采用時尚的造型設計，封閉式進氣格柵很有電動車的特征。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4650/1920/1720mm，軸距 2830mm，與現款車型保持一致。

動力部分，新車將依舊搭載最大功率165kW和200kW的驅動電機，并配備了71.8kWh、72.3kWh、80kWh及95.8kWh不同容量的電池包，擁有彈匣電池技術，NEDC續航里程分別為500km、600km及702km。

值得一提的是，AION V?PLUS還應用了超倍速電池技術及A480超級充電樁的車型，其中超倍速電池電壓880V，最高充電功率480kW。在A480超級充電樁上，可實現充電5分鐘續航里程增加200km。

江淮A5 PLUS

上市時間：6月24日

預售區間：6.58-8.58萬元

江淮A5 PLUS定位緊湊型運動轎車，采用了動感的掀背式設計。新車換裝了全新品牌標識，其余細節方面，能看到前臉采用了分體式設計，X型陣列刀鋒格柵提升了前臉的沖擊力。造型犀利的矩陣式大燈內置142顆LED光源。尾部方面，新車采用了貫穿式尾燈，內置181顆LED光源小顆粒，每側擁有九個垂直立體燈帶，極具未來感。新車長度達到4780mm，軸距為2770mm。

掀背式設計不但帶來顏值的提升，更使江淮A5 PLUS擁有不錯的儲物空間，新車后備箱開啟角度達到57度，在二排座椅完全放倒的狀態下，擴展容積達到1650L。

內飾部分，新車配備智能化座艙系統。以科大訊飛智能語音為入口，輔以擁有6核高性能CPU和安卓9.0系統的10.4英寸懸浮智慧大屏，提供三大智能管家：智能語音管家，能實現音源定位，語音控制導航，打電話、聽歌、資訊點播、車窗天窗開閉、空調調節等功能；智能生活管家，支持車載wifi，咪咕在線視頻，酷我在線音樂，天籟K歌，高德在線導航等豐富行車娛樂體驗；智能遠程管家，支持車輛救援，遠程車輛解閉鎖、尋車、啟動，熄火開關窗等功能。此外，新車全系標配四個安全氣囊，并配備了4顆130萬像素超廣角攝像頭的全景高清數字影像，同時還搭載了運動一體式座椅。

動力方面，江淮A5 PLUS搭載1.5T發動機，最大功率110千瓦，峰值扭矩210牛·米。傳動方面新車匹配6速手動變速箱以及CVT無級變速箱。

東風風神皓瀚

盲訂時間：6月25日

皓瀚在前臉設計上有兩套風格，一種是延續家族設計的“V型”格柵，另一種是點陣式的無邊界格柵，V型格柵感覺偏向于傳統的造型，點陣式的格柵更迎合現在的新能源風潮。此外我們還看到，新車還搭載了當下流行的貫穿式LED日行燈。

車身側面的設計簡潔干練，腰線富有力量感。同時我們還看到，新車還搭載了當下主流的隱藏式門把手。車身尺寸方面，新車長寬高為4595/1885/1632mm，軸距為2755mm。

尾部的設計也是新車一大亮點，新車采用了雙層尾翼設計，上層采用了鏤空式的熏黑設計，中央還集成了領航式剎車燈，下層是貫穿式的LED燈，最下方采用了雙邊共四出的排氣裝飾。

動力方面，皓瀚搭載了第三代馬赫混動系統，由1.5T發動機、2kw·h的電池以及4擋DHT變速箱組成，其中發動機最大功率138kW，最大扭矩298N·m，驅動電機最大功率50kW，最大扭矩150N·m。

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責任編輯: 易車編輯