易車(chē)訊?近日，德國(guó)我們從相關(guān)渠道獲悉，求特德國(guó)汽車(chē)運(yùn)輸管理局要求特斯拉召回旗下的斯拉Model 3和Model Y，本次召回的召回障原因是緊急系統(tǒng)存在故障，受影響的緊急車(chē)主被告知需要致電制造商或開(kāi)車(chē)到授權(quán)維修店進(jìn)行軟件更新。

據(jù)悉，系統(tǒng)特斯拉Model 3和Model Y的存故緊急系統(tǒng)本應(yīng)在發(fā)生嚴(yán)重事故時(shí)，自動(dòng)撥打相關(guān)緊急熱線，德國(guó)然而事實(shí)上并非如此，求特根據(jù)外媒的斯拉介紹，相關(guān)的召回障軟件缺陷可能會(huì)導(dǎo)致該系統(tǒng)崩潰。同時(shí)，緊急根據(jù)德國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的系統(tǒng)消息，全球范圍內(nèi)有59129輛車(chē)受到影響。存故

就在今年5月16日，特斯拉在國(guó)內(nèi)召回了生產(chǎn)日期在2021年10月19日至2022年4月26日期間的部分國(guó)產(chǎn)Model 3、Model Y電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)107293輛。

召回原因是，部分車(chē)輛在準(zhǔn)備直流快速充電時(shí)或在直流快速充電期間，信息娛樂(lè)系統(tǒng)的中央處理器可能沒(méi)有充分冷卻，導(dǎo)致中央處理器運(yùn)行速度減慢及中央觸摸顯示屏顯示遲鈍，嚴(yán)重時(shí)中央處理器可能重啟從而造成顯示屏無(wú)法顯示。

上述故障發(fā)生時(shí)，倒車(chē)影像、風(fēng)擋（除霜、除霧及雨刮）功能的設(shè)置、駕駛檔位顯示和指示燈等將無(wú)法正常使用，極端情況下會(huì)增加車(chē)輛發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。?

特斯拉將通過(guò)汽車(chē)遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)，為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)升級(jí)至2022.12.3.3或后續(xù)版本軟件，升級(jí)后的車(chē)輛在準(zhǔn)備直流快速充電時(shí)或在直流快速充電期間，將會(huì)緩解中央處理器溫度的上升，以防止其運(yùn)行速度減慢或重啟的情況發(fā)生。

對(duì)于無(wú)法通過(guò)汽車(chē)遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)實(shí)施召回的車(chē)輛，特斯拉將通過(guò)特斯拉服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶(hù)，為車(chē)輛免費(fèi)升級(jí)軟件，以消除安全隱患。?

就在今年4月，特斯拉也曾召回生產(chǎn)日期在2019年1月12日至2022年3月25日期間的部分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)Model 3高性能版電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)14684輛（其中進(jìn)口汽車(chē)1850輛，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)12834輛）。

仍舊是因?yàn)檐浖蛘倩?，?chē)輛在賽道模式下，中央觸摸顯示屏中的車(chē)速區(qū)域僅顯示車(chē)速數(shù)值，缺少速度單位（KM/H）。車(chē)輛在賽道模式下行駛時(shí)，上述情況可能影響駕駛員對(duì)車(chē)速信息的正確理解，極端情況下會(huì)增加發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。最終同樣是通過(guò)汽車(chē)遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)升級(jí)軟件等方式解決。

根據(jù)易車(chē)App“銷(xiāo)量榜”顯示的數(shù)據(jù)，Model Y在新能源車(chē)銷(xiāo)量中排名第15位。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車(chē)App查看。

責(zé)任編輯: 趙瑜

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